ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแสงเลเซอร์เป็นแรงผลักดันให้ตลาดแสงสำหรับรถสองล้อขยายตัวอย่างรวดเร็ว
หลิวHJG
ตามสถิติการวิจัยและการคาดการณ์ คาดว่าขนาดตลาดไฟส่องสว่างรถสองล้อทั่วโลกจะเติบโตจาก 1,772 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2023 เป็น 4,119 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2030 ด้วยอัตรา อัตราเติบโตเฉลี่ยต่อปี 12.81% ในช่วงเวลาคาดการณ์
การวิเคราะห์ผู้ขับเคลื่อนตลาดไฟส่องสว่างรถจักรยานยนต์
ระบบไฟส่องสว่างสำหรับรถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มองเห็นได้ชัดเจนในที่มืด มีหมอก มีมลพิษ หรือสภาพอากาศเลวร้าย ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ส่งผลต่อการเติบโตของตลาดคือการใช้งานรถจักรยานยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นเนื่องจากราคาที่เอื้อมถึง ประหยัดเชื้อเพลิง และคล่องตัวมากขึ้น ไฟส่องสว่างสำหรับรถจักรยานยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถจักรยานยนต์สองล้อ เนื่องจากส่งเสริมการขับขี่ที่ปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ อำนวยความสะดวกในการขับขี่ และปรับปรุงทัศนวิสัยในสภาพอากาศเลวร้าย นอกจากนี้ ความพร้อมจำหน่ายของผลิตภัณฑ์สำหรับตกแต่งที่เพิ่มมากขึ้นและการเพิ่มความน่าดึงดูดใจของยานพาหนะยังเป็นปัจจัยที่กระตุ้นให้เกิดการขยายตัว นอกจากนี้ ความต้องการโซลูชันไฟส่องสว่าง นำ หลังการขายก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ความปลอดภัยที่สูงขึ้น อัตราความล้มเหลวที่ต่ำกว่า ความสว่างที่สูงขึ้น และรูปแบบลำแสงที่สม่ำเสมอเมื่อเทียบกับหลอดไส้ โออีเอ็ม
นอกจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีเลเซอร์ยังเป็นแรงผลักดันให้ตลาดนี้ขยายตัว เทคโนโลยีเลเซอร์ใช้พลังงานน้อยลง ปล่อยแสงสีขาวจริงที่สว่างกว่า มีระยะฉายที่ไกลขึ้น และไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่เข้าใกล้รถเกิดอาการตาพร่า การนำเสนอโซลูชันต่างๆ ที่มีคุณสมบัติและสุนทรียศาสตร์ที่ทันสมัย การพัฒนาระบบไฟ นำ ออร์แกนิก (โอแอลอีดี) และอำนาจการซื้อของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่คาดว่าจะผลักดันให้ตลาดขยายตัว
ตลาดแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มตามประเภทของหลอดไฟ ได้แก่ ฮาโลเจน ซีนอน และ นำ โดย นำ มีส่วนแบ่งรายได้สูงสุด (41%) ในปี 2023 ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นเนื่องจากไฟ นำ ใช้พลังงานน้อยลง นอกจากนี้ ไฟ นำ ยังทนต่อแรงกระแทกของยานพาหนะและทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน นอกจากนี้ ไฟ นำ ยังช่วยให้เกิดนวัตกรรมล้ำสมัยที่ช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับรถจักรยานยนต์ เช่น ไฟวิ่งกลางวัน (ดีแอลอาร์) แบบบูรณาการและไฟเลี้ยวแบบไดนามิก
ในแง่ของการใช้งาน กลุ่มรถจักรยานยนต์คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 47% ของตลาดไฟส่องสว่างสำหรับรถจักรยานยนต์สองล้อทั่วโลก เนื่องมาจากรถจักรยานยนต์บางครั้งอาจมีระบบไฟที่ล้ำหน้ากว่าและมักมีราคาแพงกว่าสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์แบบมีไฟหน้า เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจนแม้ในสภาพแสงน้อย ไฟหน้าของรถจักรยานยนต์จึงใช้เพื่อส่องสว่างบริเวณด้านหน้ารถเป็นหลัก