สามารถจัดสรรเงิน 1.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าใน 8 รัฐของสหรัฐอเมริกาได้หรือไม่?
เมื่อวันพฤหัสบดี เวลาท้องถิ่น ฝ่ายบริหารของ ไบเดน ได้ประกาศว่าจะจัดสรรเงิน 1.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อช่วยผู้ผลิตรถยนต์ในการปรับปรุงและขยายโรงงานให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ
เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ กล่าวในงานแถลงข่าวว่านโยบายดังกล่าวเป็นจุดเด่นของกลยุทธ์อุตสาหกรรมของฝ่ายบริหารของไบเดน ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศ และดึงดูดหรือสนับสนุนบริษัทต่างๆ ให้ย้ายสายการผลิตกลับไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งจะเป็นการสร้างงานและส่งเสริม การเติบโตทางเศรษฐกิจ.
เงินเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์จะครอบคลุมรัฐสมรภูมิประธานาธิบดี ได้แก่ มิชิแกน เพนซิลเวเนีย และจอร์เจีย และขยายไปยังโอไฮโอ อิลลินอยส์ อินเดียนา แมริแลนด์ และเวอร์จิเนีย ดังนั้นจึงเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การหาเสียงของไบเดน ทำเนียบขาวกำลังติดพันคนงานในรัฐสมรภูมิสำคัญ และพยายามสร้างความมั่นใจให้กับคนงานด้านยานยนต์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เลิกจ้าง
ไบเดนตั้งข้อสังเกตว่าการลงทุนในระบบเศรษฐกิจพลังงานสะอาดไม่เพียงแต่ช่วยให้มีการจ้างงานที่มีรายได้ดีหลายพันตำแหน่งแก่คนงานด้านยานยนต์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถยกระดับเทคโนโลยีและรีสตาร์ทการดำเนินงานในโรงงานและชุมชนที่มีอยู่ ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่าย
ตามที่รัฐบาลสหรัฐฯ ระบุ โครงการเหล่านี้ได้สร้างงานใหม่ประมาณ 2,900 ตำแหน่ง และช่วยรักษาตำแหน่งงานไว้ได้ 15,000 ตำแหน่ง หากไม่เช่นนั้นจะต้องสูญเสียงานไป บริษัทที่ได้รับทุนสนับสนุนได้แก่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น เฟียต ไครสเลอร์, ทั่วไป มอเตอร์ และ วอลโว่ และยังรวมถึงซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์หลายรายด้วย
ฮาร์เลย์-เดวิดสัน จะได้รับเงิน 89 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายโรงงานในเมืองยอร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย ซึ่งผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และ วอลโว่ กลุ่ม จะได้รับเงิน 208 ล้านดอลลาร์เพื่ออัพเกรดโรงงาน 3 แห่งที่ผลิต แม็ก และรถบรรทุกสำหรับงานหนักอื่นๆ
แซม อบูเอลซามิด ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไฟฟ้าของบริษัทข่าวกรองการตลาด ไกด์เฮาส์ ข้อมูลเชิงลึก เชื่อว่าโรงงานเหล่านี้ส่วนใหญ่มีความเสี่ยงที่จะถูกปิดตัวลงหากไม่มีเงินทุนจากรัฐบาลกลาง