สามารถจัดสรรเงิน 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐเพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าใน 8 รัฐของสหรัฐอเมริกาได้หรือไม่?
เมื่อวันพฤหัสบดี ตามเวลาท้องถิ่น รัฐบาลไบเดนประกาศว่าจะจัดสรรเงิน 1.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ดำเนินการปรับปรุงและขยายโรงงานให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ
เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ กล่าวในการแถลงข่าวว่า นโยบายดังกล่าวเป็นจุดเด่นของกลยุทธ์อุตสาหกรรมของรัฐบาลไบเดน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศ และดึงดูดหรือสนับสนุนให้บริษัทต่างๆ ย้ายสายการผลิตกลับไปยังสหรัฐฯ เพื่อก่อให้เกิดการสร้างงานและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ
เงินเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์จะครอบคลุมรัฐมิชิแกน เพนซิลเวเนีย และจอร์เจีย ซึ่งเป็นรัฐที่เป็นสมรภูมิการเลือกตั้งประธานาธิบดี และขยายไปยังโอไฮโอ อิลลินอยส์ อินเดียนา แมริแลนด์ และเวอร์จิเนีย ดังนั้นจึงเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การรณรงค์หาเสียงของไบเดน ทำเนียบขาวกำลังดึงดูดคนงานในรัฐที่เป็นสมรภูมิสำคัญ และพยายามสร้างความมั่นใจให้กับคนงานในอุตสาหกรรมรถยนต์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่ทำให้คนงานต้องตกงาน
ไบเดนกล่าวว่าการลงทุนในเศรษฐกิจพลังงานสะอาดไม่เพียงแต่จะช่วยให้คนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์มีงานทำที่มีค่าจ้างดีหลายพันตำแหน่งเท่านั้น แต่ยังช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถอัพเกรดเทคโนโลยีและเริ่มการดำเนินการในโรงงานและชุมชนที่มีอยู่ได้อีกครั้ง ซึ่งถือเป็นสถานการณ์ที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์
รัฐบาลสหรัฐฯ ระบุว่าโครงการดังกล่าวสร้างงานใหม่ได้ประมาณ 2,900 ตำแหน่ง และช่วยรักษาตำแหน่งงานที่อาจจะสูญเสียไปได้ 15,000 ตำแหน่ง บริษัทที่ได้รับเงินช่วยเหลือ ได้แก่ บริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น เฟียต ไครสเลอร์, ทั่วไป มอเตอร์ และ วอลโว่ รวมถึงซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์อีกจำนวนหนึ่ง
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน จะได้รับเงิน 89 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อขยายโรงงานในเมืองยอร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย ซึ่งผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ส่วน วอลโว่ กลุ่ม จะได้รับเงิน 208 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่ออัพเกรดโรงงาน 3 แห่งที่ผลิต แม็ค และรถบรรทุกขนาดใหญ่รุ่นอื่นๆ
แซม อาบูเอลซามิด ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไฟฟ้าจากบริษัทข้อมูลตลาด ไกด์เฮาส์ ข้อมูลเชิงลึก เชื่อว่าโรงงานส่วนใหญ่เหล่านี้เสี่ยงที่จะต้องปิดตัวลงหากไม่ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลาง